Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın en uzun etabını oluşturan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesimindeki çalışmaların tamamlandığını açıkladı. Uraloğlu, hem yolcu hem de yük taşımacılığında kullanılacak kesimin 9 Ekim’de Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla hizmete açılacağını bildirdi.
Uraloğlu, Çerkezköy-Kapıkule kesiminin hizmete alınmasıyla hızlı tren ağının Avrupa sınırına kadar ulaşacağını belirtti. Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne’nin de hızlı tren ağına dahil edileceğini söyleyen Uraloğlu, “Hızlı tren ağımızı Çerkezköy'den Kapıkule'ye, Avrupa sınırına kadar ulaştırıyoruz. Hattımızın hizmete girmesiyle Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne'yi de hızlı tren ağımıza dahil ederek Trakya'yı hızlı tren konforuyla buluşturacağız” dedi.
Hızlı tren hattı saatte 200 kilometre hıza uygun inşa edildi
Çerkezköy-Kapıkule kesiminin saatte 200 kilometre işletme hızına uygun olarak inşa edildiğini belirten Uraloğlu, hattın çift hatlı, elektrikli ve Seviye-1 sinyalli olduğunu söyledi. Proje kapsamında 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 2 viyadük, 114 alt ve üstgeçit ile 175 menfez inşa edildiğini, 353 kilometre ray seriminin tamamlandığını aktardı.
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın tamamlanmasıyla Halkalı-Kapıkule arasındaki yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresinin ise 8,5 saatten 3,5 saate düşeceğini belirten Uraloğlu, mevcut hat kapasitesinin 4 katına çıkarılacağını söyledi.
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı kapasiteyi artıracak
Uraloğlu, yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden yaklaşık 3 milyona, yıllık yük kapasitesinin ise 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona çıkacağını belirtti. Hattın özellikle İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya’daki organize sanayi bölgeleri ile limanların Avrupa pazarlarına erişimini güçlendireceğini ifade etti.
2024 yılında demiryoluyla gerçekleştirilen ihracat taşımalarının yüzde 86’sının bu koridor üzerinden yapıldığını kaydeden Uraloğlu, Çerkezköy-Kapıkule kesiminin hizmete alınmasıyla Türkiye’nin Avrupa demiryolu bağlantısının güçleneceğini söyledi.
Hızlı tren hattı Orta Koridor’un Avrupa bağlantısını güçlendirecek
Halkalı-Kapıkule Hattı’nı Türkiye’yi Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarda bağlayan Orta Koridor’un Avrupa’ya açılan en kritik kapısı olarak nitelendiren Uraloğlu, Bakü-Tiflis-Kars ile başlayan ve Marmaray ile Asya ile Avrupa’yı birbirine bağlayan demiryolu zincirinin Avrupa bağlantısının güçlendirileceğini ifade etti.
Hattın Fav Limanı’ndan başlayarak Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanacak Kalkınma Yolu’nun batı ucunda da yer aldığını belirten Uraloğlu, projenin Türkiye’nin doğu-batı ve kuzey-güney eksenindeki uluslararası ulaştırma koridorlarındaki konumunu güçlendireceğini söyledi.
Kapıkule’de hızlı tren için gar kapasitesi artırılıyor
Proje kapsamında Babaeski, Lüleburgaz ve Büyükkarıştıran’da yeni istasyon binaları inşa edildiğini belirten Uraloğlu, Kapıkule ve Edirne Gar binalarının yeniden yapıldığını söyledi. Çerkezköy Yük İstasyonu Personel Binası ve Loko Bakım Atölyesi’nin de proje kapsamında hayata geçirildiğini aktardı.
Kapıkule Gar sahasında yol sayısının 23’ten 42’ye, toplam hat uzunluğunun ise 14 bin 840 metreden 29 bin 680 metreye çıkarıldığını belirten Uraloğlu, Kapıkule ile Bulgaristan sınırı arasındaki yaklaşık 2,4 kilometrelik kesimin de çift hatlı hale getirildiğini ifade etti.
Uraloğlu, kapasite artışıyla Kapıkule’de tren kabul ve manevra kabiliyetinin artırılacağını, gümrük ve muayene işlemlerinin hızlandırılarak sınır geçişlerindeki bekleme sürelerinin azaltılacağını kaydetti.
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nda çalışmalar sürüyor
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın diğer etaplarında yapım çalışmalarının devam ettiğini belirten Uraloğlu, Ispartakule-Çerkezköy etabı ile Ispartakule’yi Halkalı’ya bağlayacak kesimde çalışmaların sürdüğünü söyledi.
Uraloğlu, hattın bütün etaplarının tamamlanmasıyla Türkiye’nin Avrupa-Asya demiryolu taşımacılığındaki rolünün daha da güçleneceğini bildirdi.
