Başkent’e raylı sistem

Çalışan Gazeteciler Günü kapsamında yerel medya temsilcileri ve çalışanları ile bir araya gelen Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, Başkentlilere iki tane raylı hat projesi müjdesini verdi.  İki tane raylı sistem planladıklarını söyleyen Yavaş, “Birisi, Bent Deresi’nden başlayıp Kuğulu’dan dönecek bir hat. Diğeri ise, Sitelerden dolaşıp Karapürçek’e gidecek bir hat. 300 milyon dolarlık bir proje olacak. Yani metrodan çok daha ucuza mal olacak ama metro ile aynı taşımayı sağlayacak bir proje tasarlıyoruz. Proje görüşmelerini yürütmeye başladık. İnşallah hep birlikte güzel bir kararı hayata geçiririz” dedi. Dikimevin’den Mamak’a doğru altı duraklık bir metro projesini de tasarladıklarını kaydeden Yavaş, “Bunun yanında başka bir metro daha düşünüyoruz. Bunu da halka soracağız. Neden halka soracağız çünkü 15-20 yıl borçlandıracağız” ifadelerini kullandı. Ankara Büyükşehir Belediyesi Mansur Yavaş, 10 Ocak Çalışan Gazeteciler Günü kapsamında yerel medya çalışanları ile kahvaltılı basın toplantısında buluştu. Toplantıya Başkent Ankara’dan birçok gazeteci ve temsilci katıldı. Yapılan toplantıda gazetecilerin sorularını yanıtlayan Yavaş, Ankara gündemi ile ilgili merak edilen, tartışılan soruları yanıtladı. Yavaş sorulan sorulara şu cevapları verdi: “MAMAK BELEDİYESİNDEN BAŞKA ŞİKAYET EDEN YOK” Mamak Belediyesi’nin Ankara Büyükşehir Belediyesi’nden ne kadar alacağı var onu bilmiyorum. Büyükşehir Belediyesi daha önceki dönemlerde ilçe belediyelere asfalt vermek suretiyle mahsuplaşmıştır. Fakat 25 yıldır Çankaya ve Yenimahalle Belediyelerine bir kürek asfalt verilmiş değil. Dolayısıyla bu belediyelerin Büyükşehirden alacağı oluşmuş. Biz önceki yöneticinin yaptığını yapmıyoruz. Öncelikle adaleti gerçekleştirmeye çalışacağız. Belediyelerin alacağı var mı yok mu bakacağız. Mamak Belediyesinden başka şikayet eden yok. İş yapmanın mazereti yoktur. “ANKAPARK OYLAMAYA AÇILACAK” Ankapark hala kirada ve bu tarih Nisan ayında doluyor.  Elektrik parasını filan ödememişler. Ankapark bize teslim edildikten sonra hep birlikte düşüneceğiz ve kamuoyuna açacağız. Kamuoyu ile birlikte bu süreci yürütüp karar vereceğiz. Bu işe başlanmadan önce iş ve yerinin yanlış olduğu eleştirileri yapıldı. Ona rağmen milyon dolarlar buraya gömüldü. Fakat ona rağmen bu para hepimizin parası. Acaba bunu nasıl değerlendirebiliriz diye düşündük. Bunu kamuoyuna açacağız. Orasının bu şekilde batık durması hoşumuza gitmiyor. “YÜZDE 30’LUK BİR DİLİMİ ÜCRETSİZ TAŞIYORUZ” Otobüslerle ilgili çalışmalarımız devam ediyor. Yılbaşından önce yatırım programına alınması için başvuru da bulunduk. Ama başvuruya alınmamış.  Tekrar başvurulsun denilmiş. Başvurumuzu yapacağız. Öncelikle yatırım programına alınması gerekiyor. Sözleşmeyi imzalaması için genel müdürümüzü görevlendirdik. Süreç devam ediyor, ne kadar çabuk olursa, bizim için o kadar iyi olacak. Ankaralılar için iyi olacak. İnşa edeceğimiz istem ile otobüslerin hangi saatte kaç kişiyi taşıyacağını öğreneceğiz. Bu şekilde masrafları daha aza indirmiş olacağız. Bölgelere verebileceğimiz otobüsün büyüklüğünü de belirlemiş olcağız. 600 bin yaklaşık zararımız. Ankara’da yüzde 30’luk bir dilimi ücretsiz taşıyoruz. Yüzde otuz çok büyük bir rakam. Bütün dünyada bu böyle fakat Ankara’da çok fazla. Tüm bunları kuracağımız sistemle yeniden değerlendirip harcamayı en aza indirmeyi düşünüyoruz. “OSMANLI STADINA KARŞI ANITTEPE SPOR TESİSLERİNİ ALIYORUZ” Her kültüre, her topluma yönelik sanatsal çalışmalarımız devam ediyor. Roma Hamamı kuruldan çıktı, şimdi restorasyon ihalesini hazırlıyoruz. Kalenin birinci etap ihalesi yapıldı yani ihaleye çıktı, ona başlıyoruz. Bir de Spor Bakanlığı ile şöyle bir protokol imzalamak üzereyiz: Osmanlı Stadı’nı onlara veriyoruz, bunun karşılığında Anıttepe Spor Tesislerini alıyoruz. Bu tesislerin bir köşesine ya da altına tuvalet yapıyoruz. Çünkü Anıtkabir’e yılda yaklaşık 6,5 milyon kişi geliyor. Orada doğru dürüst tuvalet yok. Bir de orada şehrimizin dolaşılabilecek yerlerini gösteren, broşür dağıtan bir yer kuracağız. Gelenleri farklı ziyaret alanlarına da yönlendirmeyi düşünüyoruz. Tabi ki bunu birlikte yapmamız gerekir. Bu, sadece bizim gayretlerimizle oluyor. Kaleyi de yakın zamanda ışıklandıracağız. “ESNAFIN MAĞDUR ETMEDEN ULUS KENT MEYDANINI TASARLAYACAĞIZ” Otokar veya Otosan, bizim kullanmamız için bize iki elektrikli araç tahsis ediyor. Bunları Ulustan başlayıp Kaleyi dolaşarak, Samanpazarı’nda bitecek şekilde bir hizmette kullanmayı düşünüyoruz. Bu bir başlangıç olmuş oluyor. Ulus Kent Meydanı’nı da tasarlamayı düşünüyoruz. 100. Yıl Çarşısının esnafını mağdur etmeden bir düzenleme yapmayı hedefliyoruz. Bu şekilde bir başlangıç yapmış olacağız. Ankara Belediye Başkanlarıyla bir araya gelerek kentin kültürünü birlikte tanıtmamız gerekir. Ama maalesef bunu yapamıyoruz. Bu şuana kadar ihmal edildi. Bu kültürün dünyaya tanıtılması gerekir. Örneğin Beypazarı Kurusunu kimse bilmiyor. Belediye Başkanlarının bir araya gelememesi Ankara’ya kaybettiriyor. “DİKİMEVİNDEN MAMAK’A METRO” ODTÜ’den bir profesör bana sunum yaptı ve ‘Ankara’ya metro lazım’ değil dedi. Ben çok öfkelendim böyle diyince. Keçiören’den Havaalanına giden metroyu biz Siteler üzerinden götürmeyi düşündük. Ulaştırma Bakanlığı ile görüştük, projeyi bitirdiklerini buradan kendileri yapacaklarını söylediler. Biz de çekildik. Ankara’da gece ulaşımı yok.  Biz şuan da Dikimevin’den Mamak’a doğru altı duraklık bir metro projesini yaptırıyoruz. Bunun yanında başka bir metro daha düşünüyoruz. Bunu da halka soracağız. Neden halka soracağız çünkü 15-20 yıl borçlandıracağız. İki tane raylı sistem planlıyoruz. Birisi, Bent Dersi’nden başlayıp Kuğulu’dan dönecek bir hat. Bir tanesi de Sitelerden dolaşıp Karapürçek’e gidecek bir hat olacak. Böyle bir proje tasarlıyoruz. 300 milyon dolarlık bir proje olacak. Yani metrodan çok daha ucuza ama aynı taşımayı sağlayacak bir proje olacak. Proje görüşmelerini yürütüyoruz. İnşallah hep birlikte buna karar veririz. (Kadir GÜRHAN)