• CANLI TV İZLE
  • CANLI BORSA
  • Ankara -2° AÇIK
    • Adana
    • Adıyaman
    • Afyonkarahisar
    • Ağrı
    • Amasya
    • Ankara
    • Antalya
    • Artvin
    • Aydın
    • Balıkesir
    • Bilecik
    • Bingöl
    • Bitlis
    • Bolu
    • Burdur
    • Bursa
    • Çanakkale
    • Çankırı
    • Çorum
    • Denizli
    • Diyarbakır
    • Edirne
    • Elazığ
    • Erzincan
    • Erzurum
    • Eskişehir
    • Gaziantep
    • Giresun
    • Gümüşhane
    • Hakkâri
    • Hatay
    • Isparta
    • Mersin
    • istanbul
    • izmir
    • Kars
    • Kastamonu
    • Kayseri
    • Kırklareli
    • Kırşehir
    • Kocaeli
    • Konya
    • Kütahya
    • Malatya
    • Manisa
    • Kahramanmaraş
    • Mardin
    • Muğla
    • Muş
    • Nevşehir
    • Niğde
    • Ordu
    • Rize
    • Sakarya
    • Samsun
    • Siirt
    • Sinop
    • Sivas
    • Tekirdağ
    • Tokat
    • Trabzon
    • Tunceli
    • Şanlıurfa
    • Uşak
    • Van
    • Yozgat
    • Zonguldak
    • Aksaray
    • Bayburt
    • Karaman
    • Kırıkkale
    • Batman
    • Şırnak
    • Bartın
    • Ardahan
    • Iğdır
    • Yalova
    • Karabük
    • Kilis
    • Osmaniye
    • Düzce
  • HABER GÖNDER

  • İDDAA PROGRAMI

‘’Alternatif ulaşım türlerinin arttırılması gerek’’

Son günlerde Başkent Ankara’da yaşanan trafik yoğunluğu hem yayalara hem de sürücülere zor anlar yaşatıyor. Başkent’te sabah ve akşam saatlerinde meydana gelen  trafik yoğunluğunu değerlendiren Karayolu Trafik ve Yol Güvenliği Derneğinin Genel Başkan Yardımcısı Osman Duran, artan araç sayısına oranla yolların da arttırılması gerektiğine değinerek ‘’Alternatif ulaşım türlerinin de arttırılması gerek’’ şeklinde konuştu.

Kış mevsiminin gelmesi ve sürücülerin  daha çok özel araçlarını tercih etmesiyle birlikte Başkent Ankara’da yaşanan trafik yoğunluğu hem yayalara hem de sürücülere zor anlar yaşatıyor. Ankara’da yeşil flaş uygulamasını ve trafik yoğunluğunu değerlendiren Karayolu Trafik ve Yol Güvenliği Derneği’nden Osman Duran gazetemize  önemli açıklamalarda bulundu.

Karayolu Trafik ve Yol Güvenliği Derneğinin Genel Başkan Yardımcısı  Osman Duran, derneklerinin 15 ilde aktif temsilciliği olduğunu  belirterek şunları kaydetti:

‘’  Karayolu Trafik ve Yol Güvenliği Derneğini trafik konusunda bilgi birikimi olan değişik mesleklerdeki arkadaşlarımızla başkanımız olan İhsan Memiş’in önderliğinde 2007 yılında faaliyete geçirdik. Derneğimiz konferanslar verip sempozyumlara katılan bir araştırma kuruluşudur. 15 ilde aktif temsilciliğimiz bulunmaktadır derneğimiz  ülkemizin trafik problemine çözüm üretmeye çalışan bir sivil toplum kuruluşudur.’’

‘’SARI IŞIK DÜŞKÜNÜ  HASTA SÜRÜCÜLER VARDI’’

Ankara’da yanıp sönen  yeşil ışık uygulamasını değerlendiren Duran, Fasılalı yeşil ışık daha önceden yoktu, büyük kavşaklarda uygulanmaya başlandı amaç kavşaklardaki kazaları azaltmak ve güvenli bir duruş sağlamaktı. Hepimizin bildiği gibi ışıklı kavşaklarda sürücülere hitap eden üç ışık vardır. Bunlardan üç saniye süreyle yanan sarı ışık duruşa ya da harekete hazır ol anlamına gelmektedir. Kırmızı ile beraber yanıyorsa harekete hazır ol anlamına gelir, tek başına sarı yanıyorsa duruşa hazır ol anlamına gelir. Ne yazık ki sürücülerimiz bunu tam tersine anlayıp sarı ışıkta geçmeye kalkıyorlardı. Geçemeyeceğini anlayınca da ya ani fren yapıyor ya da kırmızıda geçmek zorunda kalıyorlardı. Sarı ışık düşkünü hasta sürücüler dediğimiz kişiler vardı bu sürücüler ciddi anlamda kazalara sebebiyet veriyordu. Bunu önlemek için büyük kavşaklarda yeşil ışığın bitimine 3 veya 5 saniye kala yeşil ışık yanıp sönmeye başlıyordu yani fasılalıya geçiyordu. Peşinden sarı bunun akabinde de kırmızı yanıyordu. Amaç hızı azaltarak sürücülerin güvenli duruşunu sağlamalarını ayarlamaktı. Ne yazık ki sürücülerimiz bunu da yanlış anlayıp ters algılayıp yavaşlayacağı yerde gaza basıp hızlanıyorlardı. Sürücü kırmızıda geçmek zorunda kalıyor ya da geçemeyeceğini anlayınca ani fren yapmak durumunda kalıyordu bu da kazalara neden oluyordu. Ani hareketler kazaların en önemli nedenleri arasında yer alıyor. Bu uygulamaların anlamını tam bilsek ve güvenli bir duruş sağlasak kazalar ciddi bir biçimde azalacak. Tüm dünyada ve ülkemizde bu sarı ışık düşkünü hasta sürücüleri azaltır, ışıkların anlamını azaltırsak kazaların oranını da azaltmış oluruz. Fasılalı yeşil, bu tarz durumları önlemek için uygulamaya konmuştu ama tam anlamıyla çözüm olmadı. Fasılalı yeşil ışığı kaldırarak daha önceki yıllara tekrardan dönmüş oluyoruz. Bunun da kesin çözüm olacağı kanaatinde değilim lakin gerçekten ne anlama gelir kurallara uyar, güvenli bir kalkış ve duruş tekniğine sahip olursak kazaları ciddi anlamda azaltabiliriz. Kurallara uyma alışkanlığı kazandırmalıyız bu da iyi bir eğitim ve denetimle mümkün olacaktır.’’

‘’ARTAN ARAÇ SAYISINA ORANLA YOLLARIN DA ARTTIRILMASI GEREK’’

Ankara’da trafik yoğunluğunun azaltılması konusunda derneğin çözüm önerilerini sıralayan Karayolu Trafik ve Yol Güvenliği Derneğinin Genel Başkan yardımcısı Osman Duran şu ifadelere yer verdi:

‘’Mesai saatlerinin başı ve sonunda trafik yoğunluğu ne yazık ki artıyor. Bu normal bir durum anormal olan ise kazaların artmasıdır. Artan araç sayısına oranla yol yapım çalışmalarının  da arttırılması gerek. Araç sayısı ileride  daha da artacak ama yollarımızın ve alternatif ulaşım türlerinin de arttırılması gerekir. Örneğin, metro ve demiryolları gibi toplu taşıma araçlarının kullanılması ve özel araçların mümkün olduğunca az kullanılması gerek.

‘’TRAFİK IŞIKLARINDA DA BELLİ SAATLERDE ÖLÇÜM YAPILMASI GEREKİYOR’’

‘’ Trafik bilinci ve kültürü artmış olan vatandaş  gereksiz yere özel araç kullanmaz. Bu durum çoğu zaman  trafiğin sıkışmasına ve kural dışı davranışların artmasına neden oluyor. Özellikle şehir içlerinde alt ve üst geçitler modern hale getirilmelidir. Trafik ışıklarında da belli saatlerde ölçüm yapılması gerekiyor misal sabah işe gidiş veya akşam okul çıkış saatlerinde yaya trafiği yoğun olabilir ama yaya trafiğinin az olduğu yerlerde ışıklar otomatiğe alınabilir. Yabancı ülkelerde yedi katlı yollar var bunları insanlar rastgele yapmıyor. Trafiğin akış ve düzeni en az kazaların olmaması kadar önemli. Bunları gözden geçirip, değerlendirmeliyiz. ‘’

 ‘’BELEDİYELERLE DE ORTAK ÇALIŞMALAR YÜRÜTMEK İSTERİZ’’

Son olarak gazetemiz okurlarına ve belediyelere çağrıda bulunan Duran, ‘’Dernek olarak, yüzün üzerinde okula eğitim vermekteyiz.  Bunu gönüllü ve ücretsiz bir şekilde MEB’le anlaşma karşılığında gerçekleştiriyoruz. Aynı şekilde belediyelerle de ortak çalışmalar yürütmek isteriz. Trafik kazalarının azalacağı, bilinçli ve kültürlü sürücülerimizin artacağı güvenli bir trafik ortamının oluşması dileğiyle..’’ ifadesini kullandı.

(Ekin Hazal DOĞRUYUSEVER)

Bu yazı yorumlara kapatılmıştır.

Sıradaki haber:

Ekonominin Oscarları sahiplerini buldu

Hızlı Yorum Yap

Güçlü Anadolu Gazetesi'e üye olun

Zaten üye misiniz ? Buraya tıklayarak Üye girişi sağlayabilirsiniz.

Güçlü Anadolu Gazetesi'e giriş yapın

Henüz üye değil misiniz ? Buraya tıklayarak Üye olabilirsiniz.

Haber gönderim sistemimize hoş geldiniz

Galeri Alanı

828 x 470