Türkiye'de afet, acil durum ve olağanüstü lojistik operasyonlarda ulaşım altyapısının daha etkin kullanılmasına yönelik yeni bir çalışma hayata geçirildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen çalışmalar kapsamında mevcut karayolu ağının, insansız hava araçlarının iniş, kalkış ve konuşlanmasına uygunluğu değerlendirildi. Bakan Abdulkadir Uraloğlu, ilk uygulamanın Manisa-Balıkesir karayolunda gerçekleştirildiğini duyurdu.
TÜRKİYE GENELİNDE 9 BİN 562 YOL KESİMİ İNCELENDİ
Karayolu ağında yapılan değerlendirmelerde fiziki standartları sağlayan 9 bin 562 yol kesimi tespit edildi. Bu kesimler arasından ilk aşamada 7, ikinci aşamada ise 45 olmak üzere toplam 52 potansiyel nokta belirlendi. Belirlenen noktaların afet, acil durum ve olağanüstü lojistik operasyonlarda insansız hava araçlarının kullanımına uygun hale getirilmesi amaçlanıyor.
AKINCI VE BAYRAKTAR TB2 KARAYOLUNA İNDİ
İlk uygulama alanı olarak seçilen Manisa-Balıkesir karayolunda İHA'ların güvenli iniş ve kalkış yapabilmesi için çeşitli düzenlemeler gerçekleştirildi. Çalışmalar kapsamında yol kenarında üç ayrı noktada toplam 3 bin 600 metrekarelik park alanı oluşturuldu. Ayrıca 5 bin 200 metre uzunluğundaki otokorkuluk sökülürken 45 trafik işaret levhası kolayca kaldırılabilecek şekilde düzenlendi. Yol yüzeyi ve çevresindeki temizlik çalışmalarının ardından deneme için gerekli hazırlıklar tamamlandı.
KARAYOLU 5 SAAT TRAFİĞE KAPATILDI
12 Kasım'da gerçekleştirilen uygulama sırasında Manisa-Balıkesir karayolunun ilgili bölümü saat 12.00 ile 17.00 arasında araç trafiğine kapatıldı. Bu süre boyunca ulaşım alternatif güzergâhlardan sağlandı. Hazırlıkların tamamlanmasının ardından AKINCI ve Bayraktar TB2 insansız hava araçları, karayolunu pist olarak kullanarak iniş ve kalkış gerçekleştirdi.
BAKAN URALOĞLU: ACİL DURUMLARDA ÖNEMLİ ROL ÜSTLENECEK
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, uygulamanın ulaşım altyapısının farklı alanlarda kullanılabilmesi açısından önem taşıdığını belirtti. Uraloğlu, “Millî insansız hava araçlarımızın karayolumuzu pist olarak kullanabilmesi, ulaşım altyapımızın acil durumlarda üstlenebileceği rolü ortaya koydu” dedi.
Karayollarının yalnızca araç ulaşımı için değil, afet ve olağanüstü lojistik operasyonlarda da değerlendirilebileceğini vurgulayan Uraloğlu, çalışmanın ilgili kamu kurumları ve Baykar iş birliğiyle gerçekleştirildiğini ifade etti. 52 potansiyel yol kesiminin hangi illerde bulunduğuna ilişkin ayrıntılı liste ise paylaşılan açıklamada yer almadı.
