Ankara’da otopark krizi sürücülere hem ekonomik hem de pratik zorluklar yaşatıyor. Yükselen ücretler, sokaklarda düzensiz parklanmalar ve yeniden ortaya çıkan değnekçi sorunu, başkentte park sorununu daha da karmaşık hale getiriyor.
Başkentte park krizi
Ankara’da otopark ücretlerinin rekor seviyelere çıkması, sürücüleri alternatif çözümler aramaya yöneltti. Kızılay ve Ulus gibi merkezi bölgelerde yüksek tarifeler şaşkınlık yaratırken, ara sokaklarda çift sıra parklanmalar trafik akışını ve acil geçişleri engelliyor.
Çözüm arayışları ve yeni sorunlar
Ulus’ta açılan kapalı otopark gibi projeler yoğunluğu azaltmaya çalışsa da kapasite yetersiz kalıyor. Ankara Kalesi çevresinde okul bahçeleri geçici otopark olarak kullanılırken, resmi fiyatlardaki artış bazı bölgelerde kayıt dışı “değnekçi” sorununu yeniden gündeme taşıyor.
1. Kızılay ve Ulus’ta "250 TL" Şoku:
Ankara Büyükşehir Belediye Meclisi'nin aldığı kararla, BELTAŞ’a bağlı yol üstü otopark ücretleri 2026 yılıyla birlikte rekor seviyeye ulaştı. Kızılay, Ulus ve Necatibey gibi merkezi noktalarda 4-8 saat arası park etmenin bedeli artık 250 TL. Sürücüler, fişlerdeki rakamları görünce şaşkınlığını gizleyemiyor.
2. Ulus 100. Yıl Kapalı Otoparkı:
Bölgedeki yoğunluğu bir nebze olsun azaltmak için "yerin altına" odaklanan projelerden biri. Ancak 208 araçlık kapasite, binlerce aracın girdiği Ulus için "denizde damla" yorumlarına neden oluyor.
3. Yüksek Ücretli Otoparklar:
Yüksek ücretlerden kaçan veya kapalı otoparklarda yer bulamayan sürücüler, Tunalı Hilmi ve Bahçelievler gibi semtlerin ara sokaklarına yöneliyor. Kaldırımlara taşan araçlar ve itfaiye/ambulans geçişini imkansız kılan çift sıra parklanmalar.
4. Ankara Kalesi’nde Okul Bahçeleri ve Spor Alanları Devrede:
Altındağ Belediyesi, tarihi bölgedeki kronik park sorununu çözmek için yaratıcı bir yönteme başvurdu. Turistlerin ve esnafın en büyük şikayeti olan otopark krizi, okul bahçelerinin geçici olarak ücretsiz otoparka dönüştürülmesiyle aşılmaya çalışılıyor.
5. Değnekçiler Geri mi Dönüyor?
Resmi otopark fiyatlarındaki artış, bazı bölgelerde kayıt dışı "değnekçi" sorununu tekrar tetikledi. Boş buldukları her alanı parselleyen şahıslar, özellikle gece hayatının yoğun olduğu bölgelerde sürücülerin korkulu rüyası olmaya devam ediyor.
