“DARALMALARIN SEBEBİ YABANCI FİRMALAR”
Sektörde 100 milyar dolarlık bir pasta var bunu elimizden almaya çalıştıklarının farkındayız. Yurt dışından gelen ve ülkemizde araç satışı yapmak isteyenler, araç satışı yapılan platformları satın alarak firma kuruyorlar. Bizim 500 bin liraya alacağımız arabaları 520 bin gibi biraz daha yüksek fiyatlarla alıyorlar. Bu sefer de ikinci el araç piyasasında yükselişler yaşanıyor. Bu kez biz günah keçisi olarak anılıyoruz. İkinci el sektöründe 3 yıldan beridir daralmalar yaşanıyor. Bunun sebebi bu firmaların araçları satışa koymadan, satarak piyasada ikinci el araçları azaltmasıdır. Araçlar azalınca da daralmalar başlıyor. Daralmalar yaşanınca araç bulunamadığı için fiyatlar yükseliyor. Serbest piyasa olduğu için sıfır araçların fiyatlarını istedikleri gibi yükseltebiliyorlar. Sıfır araç satıcısı olan Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği’nin (OYDER) iddialarına göre ‘galericiler sıfır araç satmasın’ diyorlar. Bizde diyoruz ki herkes kendi işini yapsın; sıfır araç satanlar sıfır araç, ikinci el satanlar ikinci el araç satsın. Çünkü beş yıllık araştırmalarıma göre sıfır araç satan firmaların ikinci el araç satma işini daha çok yaptığını görüyoruz. Devletin, bayilerin kimlere araç sattığını denetlemesi gerektiğini düşünüyorum. Merdiven altında açılan araba satış sitelerinin yaptıklarına baksınlar!
“TAYVAN YAPABİLİYORSA BİZ NEDEN YAPMAYALIM?”
Son olarak çip krizi ne oldu?
Çip krizi devam etmekte, çip krizinin yanı sıra Ukrayna-Rusya savaşı olduğu için otomotiv üretiminde kullanılan kurşun maddesi de Ukrayna Lviv kentinden çıkıyor. Savaş olduğu için üretim durdu bizde de yeni bir kriz başladı.
Türkiye’de çip fabrikası kurulabilme imkânı var mı?
Bununla ilgili çalışan gençlerimiz var. İHA ve SİHA bizim gururumuz. Gençlerimizi takip etmekteyiz. Yapabilir miyiz? Evet. Tayvan yapabiliyorsa biz neden yapmayalım?
Galericilere karşı oluşan bu algıyı çözmeye yönelik ne yapıyorsunuz?
Ticaret Bakanlığı ile yürütmeyi durdurma kararı aldık. Sosyal medyadan yapılan algının da farkındayız. Biz devletimizin sözünü dinleyip hayatımızı, yaşadığımız yerleri değiştirdiysek devletimizin de bizim arkamızda durması gerekiyor, yüz üstü bırakılmamalıyız.
“KARLARIMIZA ORTAK OLMAYA BAŞLADILAR”
Sarı sayfalar ve sıfır araç satanlar konusunda bir çalışma var mı?
İstanbul Ticaret Odası’nda bu konuyla ilgili bir araya geldik. Eskiden ilana koyduğunuz araç 15 gün içerisinde satılmazsa sitenin 2. 3. Sayfasına düşüyordu. Ücretsiz bir güncelin dopingi yapıp ilk 15’te satamıyorsanız ikinci 15’te satıyordunuz. Sarı sayfadaki arkadaşlar güncelin dopingini ücretliye çevirdiler, biz buna karşı çıktık. Daha sonra sayfada karartma yaparak bütün ilanlarımızı çektik. Size “yılda 5 ücretsiz doping verelim” dediler. Tekel olduğu için firmalar baş edemeyince biz de kabul etmek zorunda kaldık. Senelik bin lira olan ilan paketini 3 bin liraya çıkarttıklarında karşı çıktık ve şikâyette bulunduk. Bir de karlarımıza ortak olmaya başladılar. 1 milyonun üzerinde olan araçlarda binde 3 pay istiyorlar.
Bu işin içinden gelen birisi olarak devletle yapmış olduğunuz görüşmelerin sonucunda denetleme konusuyla ilgili bir çalışma var mı?
Ciddi bir kitlemiz olmasına rağmen, maalesef bizi pek de umursayan olmuyor. Şikâyet İhbar Hattı oluşturduk, şikayetleri toplayıp devletin yetkili birimlerine ulaştıracağız fakat geri dönüş alamadığımız için artık pes etme durumuna geldik.
“SİYASETÇİLERİN ÖTV İLE İLGİLİ KONUŞMALARI SEKTÖRÜ OLUMSUZ ETKİLİYOR”
Otomobil pazarlarının tekrar gündeme getirilmesi düşünülebilir mi?
Ankara’da otomobil pazarı yeniden açıldı. Araba pazarları varken işimiz daha bereketliydi. Önceden araba pazarları olurdu aracın kaporasını verirdik aracı gidip kendimiz alırdık. Şimdiyse elektronik ortamlarda satılan araçlar müzayede ortamı gibi insanı gaza getiriyor. Türkiye’deki pazar sistemini bitiremeyiz; çünkü bizim içimize işlemiş. Eskiden boyalı araçlar alınırdı fakat sorun olmazdı şimdi ise bu araçlar bir sorun unsuru olarak görülüyor.
Kılıçdaroğlu’nun ÖTV ile ilgili yaptığı konuşma bizi etkiledi. Konuşmasından sonra ne arayan ne de soranımız oldu. Kılıçdaroğlu’nun bilmediği konularla ilgili açıklamalar yapması sektörümüzü etkiliyor. Doların yükselmesi sektörü etkilerken, sanki Türkiye Cumhuriyeti’nin tek sorunu bizim sektörümüzmüş gibi tüm siyasi partiler, genel başkanlar ve bakanlıklar bizim sektörü konuşuyor.
Yerli otomobil ile ilgili ne düşünüyorsunuz?
TOGG’ u destekliyoruz. Ülke geliri için yerli otomobillerde binicilerden daha çok ticari araçlara şart olduğunu düşünüyorum; çünkü biz zamanında Çin’i zengin ettik. Biliyorsunuz ki taksilerin çoğu Hyundai marka senelerdir kullanıyoruz. Esnafa yerli otomobili teşvik edersek kendi fabrikamızı daha çok büyüteceğiz diye düşünüyorum.
TOGG’un başarılı olacağını düşünüyor musunuz? Fiyatı hakkında nasıl bir tahmin yapıyorsunuz?
Bence başarılı olacak. Ben şahsen almayı düşünüyorum. Fiyatının çok ucuz olacağını sanmıyorum.
Editör: TE Bilisim
