• CANLI TV İZLE
  • CANLI BORSA
  • Ankara 28° AÇIK
    • Adana
    • Adıyaman
    • Afyonkarahisar
    • Ağrı
    • Amasya
    • Ankara
    • Antalya
    • Artvin
    • Aydın
    • Balıkesir
    • Bilecik
    • Bingöl
    • Bitlis
    • Bolu
    • Burdur
    • Bursa
    • Çanakkale
    • Çankırı
    • Çorum
    • Denizli
    • Diyarbakır
    • Edirne
    • Elazığ
    • Erzincan
    • Erzurum
    • Eskişehir
    • Gaziantep
    • Giresun
    • Gümüşhane
    • Hakkâri
    • Hatay
    • Isparta
    • Mersin
    • istanbul
    • izmir
    • Kars
    • Kastamonu
    • Kayseri
    • Kırklareli
    • Kırşehir
    • Kocaeli
    • Konya
    • Kütahya
    • Malatya
    • Manisa
    • Kahramanmaraş
    • Mardin
    • Muğla
    • Muş
    • Nevşehir
    • Niğde
    • Ordu
    • Rize
    • Sakarya
    • Samsun
    • Siirt
    • Sinop
    • Sivas
    • Tekirdağ
    • Tokat
    • Trabzon
    • Tunceli
    • Şanlıurfa
    • Uşak
    • Van
    • Yozgat
    • Zonguldak
    • Aksaray
    • Bayburt
    • Karaman
    • Kırıkkale
    • Batman
    • Şırnak
    • Bartın
    • Ardahan
    • Iğdır
    • Yalova
    • Karabük
    • Kilis
    • Osmaniye
    • Düzce
  • ÖĞLE'YE 13:14

  • HABER GÖNDER

  • CANLI SONUÇLAR
  • İDDAA PROGRAMI

“Bakın, bizi kurtarmaya geliyorlar”

İkinci Dünya Savaşı yılları tüm dünya için zor yıllardı. Türkiye bu savaşa girmedi. İkinci Cumhurbaşkanı İsmet İnönü’nün deyimiyle ülke, “Ekmeksiz kaldı ama babasız kalmadı.” Her ne kadar savaşa girilmese de savaşın acısından, facialarından Türkiye de payına düşeni aldı. Bunlardan biri, Struma faciasıydı. Struma tam bir insanlık dramı ya da aslında insanlıktan çıkmak, insan olmaktan utanmaktı.

İkinci Dünya Savaşı yılları tüm dünya için zor yıllardı. Türkiye bu savaşa girmedi. İkinci Cumhurbaşkanı
İsmet İnönü’nün deyimiyle ülke, “Ekmeksiz kaldı ama babasız kalmadı.” Her ne kadar savaşa girilmese
de savaşın acısından, facialarından Türkiye de payına düşeni aldı. Bunlardan biri, Struma faciasıydı.
Struma tam bir insanlık dramı ya da aslında insanlıktan çıkmak, insan olmaktan utanmaktı. Ancak
bugün size, Struma olayından yaklaşık sekiz ay önce yaşanan bir başka acı olayı, “Refah Vapuru
Faciası”nı anlatacağım.
Türkiye 1930’larda dünyayı kasıp kavuracak büyük bir savaşın geldiğini görüyor, Kara ve Hava
Kuvvetleri gibi Deniz Kuvvetleri’ni de güçlendirmek için çareler arıyordu. Bu maksatla 1939’da savaş
başlamadan önce İngiltere’ye dört denizaltı ile dört muhrip sipariş edildi.
Öte yandan denizaltı ve muhripler inşa edildiğinde savaş başlamış, dünya ateşler içinde yanıyordu.
Türkiye’yi bu kez Almanya’ya karşı yanında isteyen İngiltere, Birinci Dünya Savaşı’nda yaptığını
yapmadı. Siparişleri inşa etti ve Türkiye’ye teslim etme kararı verdi.
Ancak denizaltı ve muhripleri teslim alma konusunda uzmanlaşması için askeri bir grubun İngiltere’ye
gelmesini isteniyordu. Talep edilen personel, denizyolu ile Mısır’ın Port Sait Limanı’na gidecek,
oradan da uçaklarla İngiltere’ye ulaşacaktı. Türkiye hızla uzman bir ekip kurdu. Vapurun personeli de
dâhil 200 kişilik kafile 23 Haziran 1941’de Mersin’den hareket etti. Vapurda İngiltere’de tayyarecilik
eğitimi alacak subay adayları da vardı.
İlk başta her şey güzel gidiyordu. Vapur, Mersin’den ayrılalı 40-45 mil olmuş, saatler de 23.01’i
gösteriyordu. Tam bu sırada şilebin personeli büyük bir gürültü ile irkildi. Kimliği belirsiz bir denizaltı,
torpiliyle gemiyi vurmuştu. Telsiz sistemi arızalandığı için Mersin’deki liman ile irtibat kurulamadı.
Ölümcül yara alan Refah Şilebi hızla Akdeniz’in karanlık sularına gömüldü. 167 Türk ve bir İngiliz
olmak üzere 168 kişi hayatını kaybetti.
Kurtulanların hikâyeleri de insanın boğazının düğümlenmesine neden olur. Beni en çok etkileyen ise
vapurun parçalarından yaptıkları sal ile kıyıya ulaşmaya çalışan üç kişinin hikâyesidir. Gelin hikâyeyi
Osman Yalçın ve Mustafa Şahin’in Atatürk Araştırma Merkezi Dergisi’nde 2018’de yayımladıkları,
“İkinci Dünya Savaşı’nda Refah Şilebi Hadisesi ve Sonrası Gelişmeler” başlıklı makalelerinden
okuyalım:
“Abdullah Şay, Kamil İnan ve Kadir Karaül yaptıkları sal ile denizde dalga ve geceleyin soğuyan
havanın olumsuzlukları ile mücadele ederler. Sabaha karşı Abdullah Şay donmaya karşı atletini çıkarıp
çiğnemeye başlamış ve bu şekilde kendini toplamaya çalışmıştır. Diğerleri de onu taklit etmişler,
sabahleyin oldukça yorgun halde denizde kendilerini kaybedecek hale gelmişlerdir. Kadir Karaül,
‘Bakın geliyorlar, bizi kurtarmaya geliyorlar’ diye kendini denize bırakıp kaybolmuştur. Diğer ikisinin
de kendilerini denize bırakacakları bir sırada yaklaşan bir motor onları kurtarmıştır.”
Vapurun batırılması Türkiye’nin güvenliğine açık bir müdahaledir. Peki, vapuru kim batırdı? İngilizler,
kendilerinin yapmadığını açıkladı. Bu açıklamayı Almanlar ve İtalyanların benzer açıklamaları izledi.
Vapurun batırılmasını kimse üstlenmiyordu. Çünkü dengeler çok hassastı. Saldırıyı kim üstlense
Türkiye savaşta karşı tarafa geçecekti. TBMM’de de şiddetli tartışmalar yaşandı, ilgili bakanlar
görevlerinden istifa etmek zorunda kaldı.

Çok çok sonra Türkiye’ye vapurun Fransızlar tarafından yanlışlıkla vurulduğu bildirildi. En azından
bulgular “yanlışlıkla” olduğunu işaret ediyordu. Aradan geçen bunca seneye rağmen vapurun batırılışı
üzerindeki sır perdesi hâlâ tam olarak kalkmadı. İddialara göre Fransızlar, gizli pazarlıklar sonrası iki
savaş gemisini tazminat olarak Türkiye’ye verdi ve konu kapandı.

0 0 0 0 0 0
YORUMLAR

En az 10 karakter gerekli

Gönderdiğiniz yorum moderasyon ekibi tarafından incelendikten sonra yayınlanacaktır.

Sıradaki haber:

Önlemleri almıyoruz

sf TÜRKİYE'DE KORONAVİRÜS
204.610

VAKA

179.492

İYİLEŞME

5.206

ÖLÜM

25.118

AKTİF VAKA

sf DÜNYA'DA KORONAVİRÜS
11.239.378

VAKA

6.044.414

İYİLEŞME

530.110

ÖLÜM

5.194.964

AKTİF VAKA

Yazarlar
Video
Galeri
Güçlü Anadolu Gazetesi'e üye olun

Zaten üye misiniz ? Buraya tıklayarak Üye girişi sağlayabilirsiniz.

Güçlü Anadolu Gazetesi'e giriş yapın

Henüz üye değil misiniz ? Buraya tıklayarak Üye olabilirsiniz.