İran, İsrail’in Lübnan’ın güneyinde sürdürdüğü askerî operasyonlara tepki olarak Hürmüz Boğazı’nı yeniden gemi trafiğine kapattığını duyurdu.
İran devlet medyası ve Devrim Muhafızları’na yakın kaynaklarda yer alan açıklamalarda, kararın Lübnan’daki saldırılara karşı “ilk tedbir” olduğu belirtildi. Saldırıların sürmesi halinde ilave adımların devreye alınacağı uyarısı yapıldı.
İran’ın yarı resmî Tesnim Haber Ajansı, müzakere heyetine yakın bir kaynağa dayandırdığı haberinde, Lübnan’daki ateşkesin uygulanması ve İran petrolünün satışına yönelik muafiyet sağlanması durumunda boğazın yeniden açılabileceğini bildirdi.
CENTCOM: Ticari gemi trafiği sürüyor
ABD Merkez Kuvvetler Komutanlığı, İran’ın boğazı kontrol ettiği ve gemi trafiğini durdurduğu yönündeki açıklamaları reddetti.
CENTCOM’un duyurusunda, Hürmüz Boğazı’nın uluslararası deniz ulaşımına açık olduğu ve ticari gemilerin geçiş yapmayı sürdürdüğü belirtildi.
ABD’li üst düzey bir savunma yetkilisi de İran’ın kapatma kararını fiilen uyguladığına işaret eden olağan dışı askerî hareketlilik tespit edilmediğini söyledi. Buna karşılık bölgedeki güvenlik riskleri nedeniyle bazı denizcilik şirketlerinin geçiş kararlarını ertelediği veya güzergâhlarını yeniden değerlendirdiği bildiriliyor.
Bu nedenle İran’ın siyasi ve askerî kapatma ilanına rağmen boğazdaki deniz trafiğinin tamamen durduğu henüz bağımsız olarak doğrulanmış değil.
İsrail’den Güney Lübnan’dan çekilmeme mesajı
İsrail basınına konuşan güvenlik kaynakları, ABD ile İran arasında varılan mutabakatın İsrail’in Lübnan politikasını değiştirmediğini bildirdi.
İsrailli yetkililer, Hizbullah’ın ateşkese uyması halinde saldırıların durdurulabileceğini ancak İsrail ordusunun Güney Lübnan’da kontrol ettiği noktalardan çekilmesinin gündemde olmadığını belirtti.
İsrail Başbakanı Binyamin Netanyahu’nun orduya Lübnan’daki saldırılarda ateşi tutma talimatı verdiği bildirilmiş, ancak bu emrin askerlerin bölgeden çekilmesini kapsamadığı aktarılmıştı.
Küresel enerji piyasaları için kritik geçiş noktası
Basra Körfezi’ni Umman Körfezi ve açık denizlere bağlayan Hürmüz Boğazı, dünya petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz ticaretinin en kritik geçiş güzergâhları arasında bulunuyor.
Boğazdaki güvenlik durumunun kötüleşmesi, tanker trafiği, navlun ücretleri, sigorta maliyetleri ve küresel enerji fiyatları üzerinde doğrudan baskı oluşturabilecek bir gelişme olarak değerlendiriliyor.