Nokta Computest sahibi Bekir Kılıç son zamanlarda ikinci el araç piyasasında meydana gelen fiyat artışını değerlendirdi . 50 bin liralık aracın 75 bin liraya kadar çıktığına dikkat çeken Kılıç, ikinci el araç yatırımının dolar, euro ve altından daha karlı olduğunu söyledi. ÖTV indirimi, kredi faizlerinin düşmesi, sıfır araçların piyasaya sürülmesiyle sektörde ciddi fiyat artışı yaşandığını belirten Kılıç, “Uzun vadede ikinci el araç yatırımının çok daha mantıklı olduğunu söyleyebilirim. Son üç aydır altın çağını yaşayan bir alandan bahsediyoruz” diye konuştu. Vatandaşları, merdiven altı computest konusunda uyaran Kılıç, dikkat edilmesi gerekilen noktaları şu şekilde sıraladı, “Bilgi erişim çağındayız ikinci el araç alacakların öncelikle internetin başına oturması gerekir. Gidilecek ekspertiz şirketi hakkında yazılan yorumlar okunmalıdır. Geri bildirim çok önemli. Yüz yorumdan 75’i olumluysa, orası tercih edilmelidir. Özellikle de akredite olmuş, TSE belgesi almış, mesleki yeterlilik belgesi olan, bütün personellerin yeterlilik belgelerini gelen müşterilere gösterebilen yerlere gidilmelidir. Yani her TSE belgesi alan yer bu işi profesyonel yapıyor anlamına gelmez” ifadelerini kullandı. Koronavirüsten dolayı işlerinde yüzde 95 gibi bir azalma olduğunu da kaydeden Kılıç,  her gün baktıkları araç sayısı 20 iken, bu sayının 1’e kadar indiğini belirtti. Kılıç, “Devletimiz ve hükümetimiz tarafından küçük esnafı rahatlatacak önlemler alınmalıdır” dedi. “50 BİN LİRALIK ARAÇ 80 BİN LİRAYA KADAR ÇIKTI” Son günlerde ikinci el araç satış fiyatlarında ciddi artışlar oldu, sizce 2020 yılında ikinci el araç fiyatlarının yükselmesinin nedeni nedir? Bundan 8-9 ay önce faizlerin yüksek olması sektörü vurmuştu. İkinci el alım satım sirkülâsyonunda olağanüstü bir durağanlık yaşanmıştı. Ama son 3 ay içerisinde ÖTV indirimi, kredi faizlerinin düşmesi, sıfır araçlarının piyasa sürülmesiyle piyasalarda ciddi fiyat artışları gözlendi. Örnek vermek gerekirse; 50 bin liralık araç son üç içerisinde 65-70-80 bin bandına kadar yükseldi. 150-200 binlik ikinci el araçlarda sıfır araç fiyatlarına denk gelmeye başladı. Sıfır model araçlarda artış olunca insanlar da ikinci el araçlara yönelmeye başladı. İkinci el araçlara yönelince talep artı ve fiyatların artmasına neden oldu. “KAZA VE DEĞİŞEN FİYATI CİDDİ DERECE DE ETKİLİYOR” Fiyatların yükselmesi vatandaşları nasıl etkiledi, vatandaşların tepkisi ne oldu? İnsanlar, benim 60 liraya sattığım araç 80 lira olmuş serzenişinde bulunuyorlar ama serbest piyasa olduğu için yapacak bir şey yok, onun da önüne kimse geçemiyor. 50-60 bin liraya iyi araba bulma şansımız var mı? Her aracın kendine özgü boyası, değişeni, gördüğü kazalar fiyatını etkiliyor. 50 bin liraya da araba bulunabilir ama aynı özellikte kaza yapmış bir başka arabayı 30 bin liraya da bulmak mümkün. Tamamen geçirdiği kaza ile ilgili bir fiyat değişimi var. Genellikle 35-80 bin fiyat aralığındaki araçlarda daha çok satış yapılıyor.  On yıla yakındır sektörde hizmet veriyoruz. Profesyonel mana da ekspertiz şirketiyiz. Son iki üç ay içerisinde akreditasyon olduk. TSE ve kalite belgemizi aldık. Tüm bunlar şirketimizde çevre değişikliğine neden oldu. Cihazlarımız yenilendi, sıfırlandı, eğitimler biriken iki, üçe çıktı. İster istemez büyüyorsun. “MERDİVEN ALTI COMPUTEST MERKEZLERİNE DİKKAT EDİLMELİ” Merdiven altı Computest merkezleri için neler söylemek istersiniz, araba alacak ya da satacak kişilere bu konu da ne gibi önerilerde bulunmak istersiniz? ‪Çok önemli bir konuya değindiniz. Bilgi erişim çağındayız ikinci el araç alacaklar öncelikle internetin başına oturmaları gerekir. Önce gidecekleri ekspertiz şirketi hakkında yazılan yorumları okumaları gerekir. Geri bildirim çok önemli. Yüz yorumdan 75’i olumluysa, kesinlikle orayı seçsinler. Başka yeri tercih etmesinler. Özellikle de akredite olmuş, TSE belgesi almış, mesleki yeterlilik belgesi olan, bütün personellerin yeterlilik belgelerini gelen müşterilere gösterebilen yerlere gitsinler. Yani her TSE belgesi alan yer bu işi profesyonel yaptığı anlamına gelmez. Merdiven altı yerlerden uzak durmalısınız. Özellikle evrak ve bilgisayar ortamında şov yapanlardan uzak durulması gerekir. Bizim video yayın yapma şansımız yok. İnsanlara hizmet etmekten nefes almıyoruz. Nasıl video yayını yapalım ki. Ama bazı insanlar video çekerek insanları çekmeye çalışıyorlar. Böyle yerlerden uzak durulması gerekir. Bunlar dediğim gibi görsel olarak şov yapıyorlar. Her computestin hata yapma payı var. Herkes dört dörtlük değil ama şuana kadar bizim kapımıza kimse hata yaptığımız için gelmedi. Çünkü biz sorunsuz çalışıyoruz. Çünkü biz personellerimizle birlikte çalışıyoruz. Hata yapma lüksümüz yok. Akademik eğitim alan kişileriz. Yatırım anlamında ikinci el araçları altın ile karşılaştırabilir miyiz? Kesinlikle karşılaştırabiliriz. İkinci el araçların daha mantıklı bir yatırım olduğunu söyleyebilirim. Euro, dolar ve altından daha fazla getirisi olan bir alandan bahsediyoruz. Otomotiv sektörü, özelikle ikinci el araçlar son iki ayda altın çağını yaşıyor. “HATASIZ BOYASIZ OLAN ARAÇ DAHA ÇOK KAZANDIRIYOR” İkinci el araç yatırımı doğru bir karar mıdır? Araçların hangi özelikleri daha çok para kazandırıyor? Elinde ev alacak gücü olmayan insanlar, elinde az bir birikimi olanlar bunu araba almaya yatırıyor. Ticari anlamda mantıklı bir yatırım. Ticari anlamda düşünmese de mantıklı. Araba fiyatının her şekilde arttığı bir dönemdeyiz. Banka bile bu kadar getiri getirmiyor. Kilometresi düşük olan araç daha çok kazandırıyor. Hatasız, boyasız olan bir araç da kazandırıyor. Tavanı, direkleri şaseleri ile oynanmış araçların hem fiyatı çok düşük hem de çok fazla rağbet görmüyor. Bu tür araçlar alanın elinde kalıyor. İkinci el araç almak isteyenler. İşinde uzman, ahlaklı, bizim gibi TSE belgeli, profesyonel yerlere gitsinler. Kesinlikle merdiven altı yerlere girmesinler. Mesleki yeterlilik belgeleri kesinlikle görsünler. Güven vermek kesinlikle önemlidir. “İŞLERİMİZDE YÜZDE 95 DÜŞÜŞ YAŞANDI” Küresel bir tehdit haline gelen ve ülkemizi de olumsuz etkileyen koronavirüsün sektöre olumsuz bir etkisi oldu mu? Son bir haftadır koronavirüs ile ilgili, devletimiz ve hükümetimizin yaptığı uyarılardan kaynaklı işlerimiz yüzde 95 düştü. Günde 15-20 araca hizmet veriyorken, bu sayı bire kadar düştü. İşyerimizi dezenfekte yapmamıza rağmen, insanlar korkudan dışarı çıkmıyor. Ekonomik bir darbe yaşandı bizim gibi esnaflar. Sigortalı çalışan iki uzman çalışanımız var. Hem onların sigortalarını hem de maaşlarını ödemekte sıkıntı yaşayacağız. Devlet büyüklerimiz bu konuda açıklama yaptı. Ama küçük Esnafı etkileyen pek bir açıklama olmadı. Kiramızı, stopajımızı nasıl ödeyeceğimizi düşünmeye başladık. Çalışanlarımızın çocukları var. Bu konu da müşkül durumdayız. İş yapamaz hale geldik. Küçük esnafın da kesinlikle düşünülmesi gerekir. Kenarda birikimi olan işletmeler de değiliz dolayısıyla sıkıntılı bir süreçten geçiyoruz. Kadir GÜRHAN

Editör: TE Bilisim