Özel Haber: Kadir GÜRHAN Dövize bağlı olarak artan lastik fiyatları alım gücü olmayan sürücüleri zor durumda bırakıyor. Özel aracı olan vatandaşlar elinden geldiğince kış lastiklerini ertelemeye çalışırken, ticari araçlar ceza yememek için değiştirmek zorunda kalıyor. Şaşmaz Oto Sanayi’de çalışan Yusuf Oto Rotbalans Yetkilisi Yusuf Kart, döviz kuruna bağlı olarak son iki hafta içinde lastik fiyatlarına yüzde 40 oranında bir zam yansıdığını söyledi. Geçen seneye göre kış lastiğine iki kat zam geldiğini söyleyen Kart, araç sahiplerine ikinci el araç lastiğini önermediğini söyledi.  Zorunlu kış lastiği uygulamasının 1 Aralık itibariyle başladığını hatırlatan Kart, kurallara uymayan sürücülere 846 idari para cezası kesileceğini belirtti. Kart, “Sıfır lastiklerin üzerine son iki haftada yüzde 40 zam geldi. İnsanlarımız kış lastiğini son güne kadar bırakıyorlar. Hatta kar yağmadan kış lastiğini değiştirmeye gelmiyorlar diyebilirim. Kış lastiğini 7 derecede taktırmamız gerekir. 7 derecenin altına indiği zaman kış lastiği yol tutmaz. Geçen sene 400 TL’ye taktığımız lastiklerin fiyatı şu an 700 TL” diye konuştu. “ARAÇ MALZEMELERİ HER GEÇEN GÜN PAHALILAŞIYOR” ‘20 kusur yıldır oto lastik servisi, rot balans ayarlaması, jant düzeltme işlemlerini yapıyorum’ diyen Kart, “20 yıldır bu meslekte çok şey değişti. Araçlar değişti, lastikler değişti, jantlar değişti, teknoloji değişti, elektrikli bileşenler çoğaldı. Ekonomik olarak da çok şey değişti. Örneğin malzemeler her geçen gün pahalılaşıyor. Malzeme pahalılaştıkça sektördeki ihtiyaçlarda ona bağlı olarak değişiyor. Eskiden sadece seyyar balansla iş yapıyorduk, şimdi çekiyoruz, jantların denkliğine bakıyoruz, lastiklerin durumuna bakıyoruz. Yani potansiyel her geçen gün artıyor. Arabada ne kadar çok elektronik aksan varsa o kadar yol tutuşu farklı olabiliyor. Araç sahiplerine ikinci el kışlık lastik pek tavsiye etmiyorum. Uzun yolda kış lastiği kullanıldığı zaman lastiğin içi eskimez ama sertleşir ömrü kısalır. Biz burada sıfır lastik takıyoruz. Gelip lastik isteyen vatandaşlar oluyor, biz de takmıyoruz. Zaten bu şekilde ikinci el lastik takan araç sahipleri uzun yolda fren yaptığında ne demek istediğimi de anlamış oluyor” şeklinde konuştu. “KAR YAĞMADAN KIŞ LASTİĞİNİ DEĞİŞTİRMEYE GELMİYORLAR” İkinci el lastiği pek tavsiye etmediği için elinde bulundurmadığına işaret eden Kart, “Elimde bulundurmadığım şeyin fiyatını da bilmiyorum. Satan arkadaşlara da pek satmalarını tavsiye etmiyorum. Sıfır lastiklerin üzerine son iki haftada yüzde 40 zam geldi. İnsanlarımız kış lastiğini son güne kadar bırakıyorlar. Hatta kar yağmadan kış lastiğini değiştirmeye gelmiyorlar diyebilirim. Kış lastiğini 7 derecede taktırmamız gerekir. 7 derecenin altına indiği zaman kış lastiği yol tutmaz. Geçen sene 400 TL’ye taktığımız lastiklerin fiyatı şu an 700 TL. Yeni lastiğe aşırı derece de bir talep var. Araç fiyatlarına gelen zamlar, araç sahiplerini sıfır lastiğe yöneltti. Fiyatların artmasının nedeni hammaddedir. Hammadde genelde yurtdışından geliyor. Yurt dışından gelen hammadde Dolar ve Euro üzerinden geliyor. Dolar ve Euro arttıkça lastik fiyatları da ona bağlı olarak artıyor” açıklamasında bulundu. “ARAÇ SAHİPLERİ ZAMANINDA LASTİKLERİNİ TAKMALI” ‘Bu şekilde devam ettiği sürece fiyatların düşeceğini zannetmiyorum’ ifadesini kullanan Kart, “Kişi yüksekten sipariş verildiği için fiyatlar düşse de eldeki malın fiyatını aşağıya çekme gibi bir lüksü bulunmuyor. Çünkü kimse sattığı maldan zarar etmek istemez. İnternetteki fiyat ile bizdeki fiyatlar birbirini tutmuyor. Gelen müşterilerimiz de internetteki fiyatları bize gösteriyor. Ama internete aldığı lastiğin geri dönüşü olmaz fakat benden aldığı lastiği geri getirip hatasını söyleyebilir, yeniden taktırabiliriz. İnternet satışlarında muhatap olacak kimse yok. Lastikler araçların ölçüsüne göre alınmalı ya da takılmalı. Sürücünün gücü hangi lastik fiyatına yetiyorsa onu taktırıyor. Burada durumu belirleyen araç sahiplerinin bütçeleridir. Düşük fiyatta lastik kalmadı, düşük fiyattan lastik de önermiyorum zaten. Araç sahipleri zamanında lastiklerini takmalı, hava sıcaklığı düşerse lastik yol tutmaz, bu da fren mesafesini kısaltır. Yolcularımız hava durumuna aldanmasınlar, bir an önce kış lastiklerini taksınlar” diye konuştu. “ANNE VE BABALAR ÇOCUKLARINI SANAYİDE ÇALIŞTIRMAK İSTEMİYOR” Sanayide çalıştıracak çırak bulamadıklarına vurgu yapan Kart konuşmasına şu şekilde devam etti: “Kocaman işyerinde tek başıma çalışıyorum. 4+4+4 eğitim sisteminden kaynaklı çırak bulamadığımızı düşünüyorum. Bizler, üç aylık bir tatil sisteminde çırağa hiçbir şey öğretemeyiz. İkinci bir neden de anne ve babalar çocuklarını sanayiye göndermiyorlar. Çocuklarının masa başı iş bulmasını istiyorlar. Bu da mümkün değil. Her mesleğin bir önemi ve değeri var. Çocuğu, okumazsan seni sanayiye gönderirim lafıyla tehdit eden bir toplumuz. Sanki sanayi mesleği çok kötü bir meslek gibi. Eleman bulup çalıştırmazsak bu anne babaların araçlarına kimler bakacak. Bu sektörde ciddi bir çırak sıkıntısı olduğunu belirtmek isterim. Bu sorun her geçen gün büyüyerek devam ediyor.” “ESNAF İNTERNETTEKİ FİYATLARLA MÜCADELE EDİYOR” “Yaz günü yani yaklaşık dört ay pek bir iş yapamadık. Şuan kış lastiği ve bakımlardan dolayı işlerimiz biraz da olsa açıldı. Ama kâr oranlarımız çok düştü. İnternetteki satışlar işlerimizi ciddi derece de olumsuz etkiliyor. Gelen müşterilerin çoğu internette fiyatlara bakarak geliyor. İnternette fiyatların ucuz olduğunu söylüyor. Fakat lastiğin internetten alınması, takması zaten aynı fiyatı buluyor. Bir de lastiğin balans tutmadığını düşünün, o zaman fiyatı daha da artıyor. İnternetteki vatandaşa ulaşmak çok zor ama burada aldığın malı biliyorsun, bire bir görüyorsun ve altı sonra lastikte bir balans sıkıntısı yaşandığında da gelip bire bir çözebiliyorsun. Ama internetteki vatandaşa dönemiyorsun. Dönsen de doğru dürüst cevap alamıyorsun. İnternet satışları sadece lastik sektörünü değil, bütün sektörleri zora sokmuş durumda. Kısacası internet, sanayi sektöründen tutun diğer sektörlere kadar, herkesi zor duruma soktu. Masraflarımızı çıkaramıyoruz. Masraflar artmış kazançlar düşmüş. Yani şuandaki esnaf kardeşlerimizin çoğu internet satışları ile mücadele ediyor. Fakat her şekilde internetten olumsuz etkilenmeye devam ediyoruz.” LASTİKÇİ SAYISI ÇOĞALDIKÇA KAR ORANI DA DÜŞTÜ” Ülkede 85 milyon insan ve 27 milyon araç bulunuyor. Neredeyse üçte biri kadar araç sayısı mevcut. Ve bu sayı gittikçe de artıyor. Bu arada Ankara gibi bir yerde işe başladığımda 40-50 lastikçi bulunuyordu. Şuan geldiğimiz aşama da bu sayı 2 bini geçmiş durumda. Lastikçi sayısı çoğaldıkça kar oranı da düştü. Ama ekmeğimizin peşindeyiz ve bir şekilde bu ekmeğimizi kazanıyoruz.  
Editör: TE Bilisim