Tarım sektöründe kullanılan araçların mazot fiyatları ile lüks tüketim araçlarından sayılan yatlar için temin edilen mazot fiyatları arasındaki fark kamuoyunda tartışmalara neden oluyor. Öne sürülen iddialara göre, akaryakıtta belirlenen ÖTV tutarının gemilerde sıfıra indirilmesinin bazı dezavantajları mevcut. Çiftçilerin fahiş fiyattan mazot alırken, yat sahiplerinin daha makul rakamlara mazot temin ettiği iddiası kafa karışıklığına yol açtı. Gelin, çiftçilere ve yat sahiplerine uygulanan politikalara ve mazot fiyatlarına yakından bakalım: ''Resmi Gazete’de  31 Aralık 2003 tarihinde yayınlanarak yürürlüğe giren 2003/5868 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ile yük ve yolcu taşıyan gemilere, ticari yatlara, hizmet ve balıkçı gemilerine miktarı her geminin teknik özelliklerine göre tespit edilmek ve bu akaryakıtı kullanacak gemi jurnaline işlenmek kaydıyla verilen akaryakıtın ÖTV tutarı bu gemilerde sıfıra indirilmiştir. Bu uygulamanın gerekçesi ise balıkçılık faaliyetlerini desteklemekten ziyade kaçak mazot satışını engellemektir.'' düzenlemesiyle birlikte denizcilik sektörünün gelişmesi, deniz taşımacılık oranının artması hedeflenmiştir. Kamuoyunda tartışma yaratan ve iddialara konu olan konu ise, bu uygulamanın denetiminin zor olacağı ve suistimala yatkın olacağıdır. Uygulanan bu düzenlemeyle beraber, çeşitli basın kuruluşlarında ve kamuoyunda bu düzenlemeyle alakalı olarak çeşitli iddialar öne sürülüyor. Buna göre, '' Bazı şahsi yat sahipleri yatlarını kiraya veriyormuş gibi göstererek ucuz yakıt hakkından faydalanabiliyor. Gereğinden ve ihtiyacından fazla ucuz yakıt alan şahısların bu yakıtı yasal olmayan yollardan satmaya çalışarak rant sağlamaya çalıştığı söylentiler arasında yer alıyor. ''DOLAR REKOR KIRDIKÇA TÜRKİYE'YE YELKEN AÇANLARIN SAYISI DA ARTIYOR'' Çiftçilerin fahiş fiyattan mazot alırken, yat sahiplerinin daha makul rakamlara mazot temin ettiği iddiasında en dikkat çeken taraf lüks yat sahiplerinin yakıt ikmali . '' Yabancı yat sahiplerinin yakıt ikmali için Türkiye’yi tercih etme sebepleri arasında  ''Türk Lirasının değer kaybetmesiyle lüks yabancı yatlar, ÖTV’siz motorin için Türkiye’yi tercih ediyor'' iddiası dolanıyor.  ''Yabancı yat sahipleri, yakıt ihtiyaçlarını da karşılamak için Türk limanlarını tercih ediyor. Çünkü, değer kaybeden Türk Lirası onlar için daha ucuz yakıt anlamına geldiği konuşuluyor. ''YABANCILAR, ÖTV ÖDEMEDEN MOTORİN ALABİLİYOR'' ''Dolar rekor kırdıkça İspanya, İtalya ve Yunanistan gibi ülkeleri bırakıp Türkiye'ye yelken açanların sayısı da artıyor. Türk karasularında kalmayacağını beyan eden yatlar Türk vatandaşlarının ödediği Özel Tüketim Vergisi'ni (ÖTV) de ödemeden motorin satın alabiliyor. Lüks yat sahipleri ÖTV’siz motorin için Türkiye’de Tek seferde on binlerce litre akaryakıt alabilecek şekilde tasarlanan yatlar, böylece uzun süre karaya ayak basmadan açık denizlerde dolaşabiliyor.  ''ÖTV'SİZ MOTORİN RAFİNERİ ÇIKIŞ FİYATI 3.63'' Daha önce birçok basın kuruluşlarında yer alan habere göre, '' ÖTV'siz motorin rafineri çıkış fiyatı 3.63 TL'den görülüyor. Liman ve havaalanlarından akaryakıt satışına izin veren ihrakiye lisansına sahip dağıtıcılar da bu motorini ortalama 3.85 TL'ye yani yaklaşık 80 Cent'e yatlara satıyor. Motorin, genellikle Aliağa Petrol Rafinerisi'nden özel tankerlerle mühürlenmiş bir şekilde limanlara getirilerek yatlara aktarılıyor. '' ''6 TANKER İLE 200 BİN LİTRE MOTORİN'' Temmuz ayında ülkemize gelen milyarder Amerikalı milyarder Lawrance Stroll'a ait Faith adlı yat  Marmaris Limanı'na erzak ve yakıt ikmali için yanaştığı ve  yata Aliağa’dan gelen 6 tanker ile 200 bin litre motorin verildiği bilgiler arasında. ÇİFTÇİYE MAZOT DESTEĞİ NASIL SAĞLANIYOR? Çiftçinin mazot alarak ekim yaptığı veya hasat yaptığı dönemde değil, bir yıl sonra ödeniyor. Örneğin, 2018 yılında mazot kullanılarak ekilen hasat edilen ürünün mazot desteği 2019'da ödeniyor. Hesaplama yapılırken öncelikle önce ürün bazında mazot kullanımı belirleniyor daha sonra o yılın ortalama mazot fiyatı hazırlanıyor. Hazırlanan fiyatta, 1 Ocak  2018 ile 31 Aralık 2018 tarihleri arasındaki ortalama mazot fiyatları belirleniyor. Ortaya çıkan ortalama fiyat, kullanılan ortalama mazot miktarı ile çarpılarak mazot gideri bulunuyor. Bulunan bu giderin yarısı ise, çiftçiye ödeniyor. ''BUĞDAY, ARPA, PAMUK VE AYÇİÇEĞİ YÜKSEK MOTORİNDEN ETKİLENİYOR.'' Mazot miktarı veya fiyatı eksik veya  yanlış hesaplandığında çiftçi çok daha az destek almış oluyor.  Tarımda motorin fiyatlarındaki artıştan, öncelikle buğday, arpa, pamuk ve ayçiçeği üretenler etkileniyor. Çünkü bu ürünleri yetiştirenler yüksek miktarda motorin kullanıyorlar. FAKIBABA: ''ÇİFTÇİMİZİN KULLANDIĞI MAZOTU İLK OLARAK BİZ DESTEK KAPSAMINA ALDIK'' Süregelen tartışmalara ilişkin, Eski Gıda, Tarım ve Hayvancılık Bakanı Ahmet Eşref Fakıbaba ise ''Çiftçimizin kullandığı mazotu, Türkiye Cumhuriyeti tarihinde ilk defa 2003 yılında AK Parti Hükümetleri olarak biz destek kapsamına aldık. 2003-2017 döneminde mazot maliyetinin ortalama % 16’sını destekleyerek üreticilerimize 7,5 milyar TL destekleme ödemesi yaptık. 2018 yılında ise bir ilke daha imza atarak çiftçilerimizin kullandığı mazotun yarısını ödemeye başladık. Bu kapsamda çiftçimize 1,8 milyar TL destekleme ödemesi yaptık.Devlet olarak biz, çiftçimizin ‘üretimde kullandığı mazot’un yarısını karşılıyoruz. Bu konudaki uygulamamızı da şu şekilde gerçekleştiriyoruz: ''Ürünlerin dekara ortalama mazot tüketimini dikkate alıyoruz. Örneğin hububat grubu ürünler için dekara ortalama 6 litre tüketimi esas alırken, çeltik ve pamuk için 20 litre, ayçiçeği için 7 litre, dane mısır ve patates için 10 litre tüketimi esas alıyoruz. Yıl içindeki ortalama mazot fiyatı ve ürüne göre mazot tüketimini baz alarak dekara birim mazot desteğini hesaplıyoruz. Bunun yanı sıra üreticinin Çiftçi Kayıt Sistemine kayıtlı arazi varlığı ve ürününü dikkate alarak birim destek miktarına göre üreticimize mazot destekleme ödemesi yapıyoruz.'' ''Bu doğrultuda 2017 yılının birinci ayından 12. ayına kadar mazotun ortalamasını 4.70 kuruş olarak hesapladık. Bunun yarısı 2.35 kuruşa tekabül etmektedir. Dolayısıyla mazot konusunda biz çiftçimizi, Sayın İnce’nin vaat ettiği 3.50 kuruştan çok daha yüksek bir oranda destekliyoruz.. '' şeklinde açıklamalarda bulunmuştu.'' (Ekin Hazal DOĞRUYUSEVER)