Kış lastiği takma zorunluluğu 1 Aralık 2018 itibariyle uygulamaya giriyor. Belirlenen tarihten itibaren kış lastiği takmayan ticari araç sürücülerine ise 715 TL para cezası kesilecek. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı'nın yaptığı açıklamaya göre uygulama hususi araçlar için zorunlu değilken, şehirlerarası yük ve yolcu taşıyan ticari araçlar için zorunlu olduğunu ifade etti. SÜRÜCÜLER DİKKAT! 9 Şubat 2017 Tarihli ve 29974 Sayılı Resmî Gazete'de yayımlanan KHK/687 Olağanüstü Hal Kapsamında Bazı Düzenlemeler Yapılması Hakkında Kanun Hükmünde Kararname ile kış lastiği takma zorunluluğu getirilmişti. KHK’ya göre bu sene ise kış lastiği uygulaması 1 Aralık 2018’de başlıyor. Uygulama 1 Nisan 2019’a kadar devam edecek. Kurala uymayan araç sahiplerine ise 715 TL para cezası kesilecek. Araçların denetimi, Bakanlığın yetkilendirdiği personelin yanı sıra Emniyet Genel Müdürlüğü, Jandarma Genel Komutanlığı, Gümrük ve Ticaret Bakanlığının sınır kapılarındaki birimleri ve belediyelerin denetim birimleri tarafından yapılacak. KIŞ LASTİĞİ UYGULAMASI TİCARİ ARAÇLAR İÇİN GEÇERLİ Kış lastiği uygulaması yük ve yolcu taşımacılığı yapanlar dışındaki hususi araçlar için zorunlu değil. Fakat Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı özel araç sahiplerini can ve mal güvenliğiyle güvenli seyahat için kış şartlarında kış lastiği kullanmaları gerektiğini belirtiyor. 1 Aralık’ta başlayacak uygulama ile kış şartlarına göre önlemini almayan, kış lastiği olmayan araçların yolu kapatması ve insanların mağduriyete uğraması önlenmeye çalışılıyor. KIŞ LASTİĞİ TAKMAMA CEZASI NE KADAR? Resmi Gazete’de yayımlanan 687 no’lu Kanun Hükmünde Kararname ile Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’na kart lastiği takma zorunluluğuna ilişkin esasları belirleme yetkisi verildi. Buna göre kış lastiğinin takılmasının zorunlu olduğu zaman dilimi 1 Aralık’ta başlıyor ve 1 Nisan’da son buluyor. Buna göre kış lastiği zorunluluğuna uymayan araçlara denetimler kapsamında 2017 yılı için 625 TL iken, 2018 yılında bu cezanın 715 TL'ye yükselmesi bekleniyor. KIŞ LASTİĞİ NEDİR? Kış lastiği veya kar lastiği, kar ve buz üzerinde kullanılmak üzere tasarlanmış lastiklerdir. Kış lastikleri, yaz lastiklerindekilerden daha büyük aralıklı taban tasarımı ile kar ve buz üzerinde çekişi arttıran özelliklere sahiptir. Yaz lastiklerinin malzemesi 7 °C'ın altındaki sıcaklıklarda sertleştiği için yola tutunması azalır. Kış lastiklerinin özel profillerinin yanısıra, üretildikleri silica esaslı malzeme daha yumuşaktır ve 7 °C'ın altındaki soğuk hava şartlarında kuru asfalt, kar ve buzda tutunmayı artırır. KIŞ LASTİĞİNİN FAYDALARI NELERDİR? Kar ve buzlanmadan dolayı kış mevsimi trafik kazalarının en sık olduğu mevsim. Bunu olabildiğince en aza indirebilmek adına bahsi geçen uygulama zorunlu hale gelmiştir. Bununla birlikte tercih edilen lastik türünün önemi de fark etmekte. TÜİK`e ait verilere göre her yıl 17 bin trafik kazasının gerçekleştiği ülkemizde trafik kazalarının +7 derecenin altındaki hava koşullarında karlı ve buzlu zeminde meydana gelmesi kış lastiğini kullanımının yol ve can güvenliği açısından büyük önem taşıdığını gösteriyor. Kış lastikleri, fren mesafeleri ve yol tutuş performanslarında yaz lastiklerinden farklı özelliklere sahip oldukları için kış aylarında en iyi performansı göstermektedirler. Kış lastikleri yapısal özelliğiyle 7 derecenin altındaki soğuk hava şartlarında sertleşmeyerek, tutunma özelliklerini sürdürür ve güvenli ulaşım sağlar. Sahip olduğu yüksek silika miktarıyla ıslak zeminde yol tutuşunu artırır. Karlı yüzeylerde yaz lastiklerine göre çekiş gücünü ve yol kavramayı %25 artırır. Hava sıcaklığının +7 derecenin altında olduğu yağmurlu bir havada 80 km/s hıza sahip bir otomobil durabilmek için yaz lastiğiyle 40 metreye ihtiyaç duyarken, kış lastiği takılı araç 34 metre mesafede durabilir. 6 metrelik fark tehlikeli bir durumda büyük önem taşımaktadır. SÜRÜCÜLER ZORLU HAVA KOŞULLARINA KARŞI UYARILACAK Görüş mesafesinin azaldığı yollarda özellikle yüksek ve ağır taşıt sürücüleri, takip mesafesini artırmaları, şerit izleme kurallarına uymaları, sis farlarını kullanmaları, gündüzleri yakını gösteren farlarını yakmaları ve yavaş ve dikkatli seyretmeleri yönünde uyarılacaklar. Bununla birlikte hava sıcaklığının ani düşmesi sonucunda viyadüklü veya viyadüksüz köprülerin alt ve üstünden geçen rüzgarların etkisiyle oluşabilecek, "erken ve gizli buzlanma" riskine karşı sürücüler uyarılacak.  Ayrıca karayolu üzerindeki dinlenme tesis işletmecileri ve yöneticileriyle koordinasyon kurulacak. Mahsur kalan sürücü ve yolcuların, mağduriyet yaşamamaları amacıyla yerel yönetimlerce imkanlar dahilinde her türlü yardıma ulaşması, gerektiğinde kamu kurum ve kuruluşlara ait tesislerden istifade etmeleri sağlanacak. Yoğun kar yağışı, buzlanma, çığ ve heyelan nedeniyle, yolun trafiğe kapandığı durumlarda taşıtların karayoluna çıkışlarına müsaade edilmeyecek. (Türkan ÇATAL YILDIZ)

Editör: TE Bilisim