Hava sıcaklıklarının düşmesi ile birlikte, trafik önlemleri de alınmaya başlandı. 1 Aralık’tan itibaren, sürücülere kış lastiği zorunluluğu geliyor. 1 Aralık-1 Nisan tarihleri arasında sürücülere zorunlu tutulan kış lastiğini peki sadece ceza ödememek için mi kullanmalıyız? Yapısı itibariyle kaygan, ıslak ve soğuk zeminlerde, yüzde 10’a kadar güvenlik farkı sağlayan kış lastikleri trafikte hayati önem taşıyor. 100.Yıl’da uzun süredir bu sektörde olan, Yıldırım Oto Lastik Balans’ın sahibi, lastik satış ve tamir ustası Hasan Yıldırım, kış lastiklerini kullanmak için kar yağışının beklenmemesi gerektiğini söyledi. Yıldırım, yüzde 10’a kadar fark sağlayan kış lastiklerinin kullanımının hem kendi güvenliğimiz hem de trafikteki diğer araçların güvenliği için bir zorunluluk olduğunu belirtti. GÜVENLİK VE SÜRÜŞ TAMAMEN DEĞİŞİYOR Lastik tamir ustası Hasan Yıldırım, kış lastiği takmanın öneminden bahsederek, kullanıcıların kış ve yaz lastikleri arasındaki farkı hemen anlayacaklardır dedi. Yıldırım, ‘’Kışın kazaları önlemenin en iyi yolu kış lastiği kullanmaktan geçiyor. Kışın soğuk havalarda gizli buzlanma riski çok yüksek oluyor. Kış aylarında, trafik kazalarının çoğunluğu mevsime uygun olmayan lastik takmamaktan kaynaklanıyor. Mevsimine göre yaz ve kış lastiği kullanmak lastiklerin kilometre başına performansını ve ömrünü arttırıyor. Bu nedenle kış lastiğinin kullanımının öneminin sürekli hatırlatılması gerekiyor. Mevsimlerine göre birkaç çeşit lastik var. Bunlar yaz lastiği, kış lastiği, kar lastiğidir. Yaz lastiği ve kış lastiği arasında çok büyük farklar var. Kullanıcılar zaten yola çıktıklarında bunu hissediyorlar. Özellikle kış aylarında, kış lastiği kullanmak, güvenliği ve sürüş rahatlığını yüksek oranda etkiliyor. Lastiğin yapısı sayesinde, yol tutuşu ve sürüş aşaması da değişiklikler gösteriyor’’ şeklinde konuştu. 10 METRE FREN MESAFESİ FARKI Araç sahiplerinin, kış lastiği algısının son dönemde değişmeye başladığını, eskiden kış lastiği denilince yalnızca kar yağınca takılan lastiklerin algılandığını hatırlatan Yıldırım, ‘’Araç sahipleri genellikle, kış lastiğini yalnızca kar yağınca kullanılmalı diye düşünüyorlar. Vatandaşlar genellikle, ‘zaten 3 gün kar yağacak ben bir daha niye masraf edeyim’ diye düşünüyor. Hâlbuki durum öyle değil. Zemin sıcaklığı 7 derecenin altına indiği zaman kış lastiklerini kullanmak gerekiyor. Yaz lastikleri, ısınmaması için üretilen lastikler. Bu nedenle de kışın ısınamadığı için yola tutunmuyor ve kayıyor. Ama kış lastikleri daha yumuşak hamurlu olduğu için ısınıyor ve bu zemini çok rahat tutuyor. Yaz lastiği ve kış lastiği ile yolda fren yapmayı denediğinizde, aradaki farkı çok rahat bir şekilde görebilirsiniz. Kış lastiği ıslak ya da soğuk zeminde istenilen mesafede anında ve daha güvenli bir şekilde durur. Fakat yaz lastiğinde araç kendini durdurmak için zorlar ve çok rahat 10 metre civarında bir fark ile fren yapar. Bu da güvenlik açısından en önemli durumlardan bir tanesidir. Ayrıca kış lastikleri yağmur sularının biriken tahliyesini, yaz lastiklerine göre daha hızlı bir şekilde yapar. Çünkü kış lastiği zemindeki suyu tahliye ederek kendisine tutunacak bir alan oluşturuyor. Arabalarda kontrol kayıplarının en fazla yaşandığı durum su birikintileridir. Bu su birikintilerinden geçerken kış lastiği yüzde 10 oranında daha aşağıdan geliyor’’ ifadelerini kullandı. KAR DEĞİL, 7 DERECE ÖNEMLİ Kış lastiği kullanımının kar yağışı beklenmeden, sıcaklıkların 7 derecenin altına düşmesi ile kullanılması gerektiğinin altını çizen Yıldırım, ‘’Özellikle toplu taşıma araçlarında, yani büyük araçlarda, bütün lastiklerin kış lastiği olması gerekiyor. Zaten kış lastiği kullanan sürücüler, kış geldiği zaman asla yola yaz lastiği ile çıkmazlar. Çünkü aradaki fark çok net bir şekilde görülüyor. Bu nedenle bütün kış boyunca, kış lastiklerini kullanmamız gerekiyor. Yasal zorunluluk 1 Aralık ile 1 Nisan arasındaki tarihleri kapsıyor. Mutlaka ve mutlaka kış lastiği kullanmamız gerekiyor. Tabii ki kış lastiğini yasal zorunluluktan değil, tamamen kendi güvenliğimiz ve başkalarının güvenliği için kullanmamız gerekiyor. Kış lastiğinin kullanımı yer soğukluğunun 7 dereceye düşmesi ile başlıyor. Yani bunu sadece kar yağışı ile sınırlandıramayız. Zemin soğuduğu zaman yaz lastikleri, sert hamurlu olduğu için ısınmaz ve kayma yapar. Ama kış lastikleri, yumuşak hamurlu bir yapıya sahip oldukları için ısınır ve zemini tutar. Böylece, zemindeki pürüzleri, karlar üzerindeki pürüzleri tutar ve size yüzde 10’a varan bir avantaj sağlar. Bu nedenle, mevsimlere uygun lastik konusunu ihmal etmemek gerekiyor. Yüzde 10 ufak bir oran gibi görünüyor ama trafikte bunun hayati önemini olduğunu herkes bilir. 100 metre durma mesafesinde, 10 metre kayıp büyük bir kazaya sebebiyet verebilir. Bu dönemde bir de gizli buzlanmaya dikkat etmek hayati önem taşıyor’’ diye konuştu. GİZLİ BUZLANMAYA DİKKAT Dikkat edilmesi gereken bir diğer hususun gizli buzlanma durumları olduğunu ifade eden Yıldırım, ‘’Havanın sıcaklığının düşmesi ile birlikte, yerdeki küçücük bir ıslak, bir nem gecenin ilerleyen saatlerinde, iyice soğuyan havayla birlikte bir anda jilet gibi incecik bir buz haline dönüşüyor. Bu buzun Yıldırım, buz pateni sahası gibi kaygan oluyor. Onun üzerinde bırakın fren yapmayı, yürümeye çalışsanız bile düşersiniz. Dolayısıyla bu duruma gerçekten çok dikkat etmek gerekiyor. Gizli buzlanma genellikle, köprü inişlerinde, viyadüklerde, tünellerde daha sık yaşanan bir durum. Bu nedenle özellikle kış aylarında kazaların yaşanmaması için önlemlerin alınmasına dikkat etmeliyiz. Kış lastiklerinin fiyatı, markasına, özelliklerine göre değişiklik gösteriyor. Ortalama olarak 4 adet kış lastiğini 500 lira ila bin lira arasında tahsis edebilirsiniz. Kalite ve güvenlik arttıkça ürünlerin fiyatları da artış gösteriyor’’ dedi. (Rozita Merve HAMİDİ)